کامپوننت چیست و چکار می کند؟

از جمله اجزای سیستم‌های صوتی خودرو که به صورت حرفه‌ای بسته می‌شوند، کامپوننت است که ویژگی‌های خاصی دارند و آنها را نزد علاقمندان به سیستم‌های صوتی محبوب کرده است.

احتمالا جمله‌ای عام را شنیده‌اید که نصاب‌های سیستم صوتی می‌گویند، کامپوننت از بلندگو بهتر است. اگرچه این جمله دقیق نیست؛ اما درست است.

اگر می‌خواهید با جزئیات بیشتری با کامپوننت آشنا شوید؛ پیشنهاد می‌کنم این مطلب وب‌سایت ضدگروپ را از دست ندهید.

اگر بخواهیم خیلی ساده به معرفی کامپوننت بپردازیم باید بگوییم این دستگاه نوعی بلندگو با ویژگی‌های خاص است.

ویژگی‌هایی که کیفیت صوتی آن را به نسبت بلندگو در سطحی بالاتر قرار داده و امکان تنظیمات صوتی بیشتری را در اختیار شما قرار می‌دهد.

کامپوننت چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

کامپوننت بلندگویی است که از دو عدد ووفر و دو عدد توییتر تشکیل شده است. همچنین یک جفت کراس اوور که مسئول تقسیم صداهای دریافتی بر مبنای میزان فرکانس است؛ بخش دیگر را تشکیل می‌دهد.

کامپوننت‌ها با توجه به این اجزا می‌توانند صدای شفاف‌تر و با کیفیت‌تری را برای شما فراهم کنند. وقتی صدا از

سیستم صوتی و تصویری خودرو  شما به کامپوننت می‌رسد؛ بر اساس میزان فرکانس آن به صداهای زیر و بم تقسیم می‌شود.

صداهای بم به ووفر و صداهای زیر به توییتر منتقل می‌شود. همین عامل ساده است که کامپوننت را از بلندگو متفاوت می‌کند.

البته یک ویژگی دیگر نیز وجود دارد که موجب می‌شود این آپشن خودرو یا بهتر بگوییم این آپشن سیستم صوتی خودرو، نسبت به بلندگو ارزشمندتر باشد.

همان‌طور که از نام این دستگاه مشخص است؛ کامپوننت از اجزای جدا از هم تشکیل شده است (همان ووفرها و توییترها)، و به همین دلیل به راحتی می‌توان محل نصب آنها را بر مبنای جهت حرکت صدا انتخاب کرد؛ تا صدایی سه بعدی و فراگیر را تجربه کنید.

توجه کنید که این ویژگی به‌خصوص در خودروها که فضای کابین محدود و بسته‌ای دارند؛ بسیار مهم و موثر است. به همین دلیل هم کامپوننت‌ها را در سیستم صوتی خودرو بیشتر مشاهده خواهید کرد.

کامپوننت‌ها به طور معمول دایره‌ای هستند؛ اما در مواردی نسخه‌های بیضی آنها نیز یافت می‌شود. هنگام خرید کامپوننت، اگرچه کیفیت و توان خروجی ووفر و توییتر بسیار مهم است؛ اما مهم‌تر از آن کیفیت کراس اوور است.

این ابزار هرچقدر که باکیفیت‌تر باشد از دقت بیشتری برخوردار است؛ و بهتر از پس وظیفه حساس خود بر می‌آید. در واقع اگر می‌گویند صدای کامپوننت از بلندگو بهتر است؛ تنها به دلیل وجود یک کراس اوور با کیفیت است.

یک کراس اوور خوب حتی می‌تواند صدا را آنالیز کرده و حتی فرکانس‌های اضافی و مزاحم را حذف نمایید. در حالی که اگر این قطعه کیفیت لازم را نداشته باشد؛ از کامپوننت نیز بیشتر از یک بلندگو (در توان یکسان) نباید انتظار داشته باشید.

همچنین جدا بودن بخش‌ها این اجازه را می‌دهد که برای توییتر هد سینک (خنک‌کننده) و برای کل مجموعه از داس کپ (جلوگیری از ورود آشغال به کویل) استفاده کنید.

اما اگر قصد خرید کامپوننت دارید؛ بهتر است چند نکته مهم دیگر را نیز در نظر بگیرید. در درجه اول فراموش نکنید که کامپوننت‌ها به نسبت بلندگوها گران‌تر هستند.

پس شما باید متحمل هزینه بیشتری شوید. همچنین به دلایل فنی ممکن است خرید کامپوننت باعث شود مجبور به خرید آمپلی‌فایر نیز شوید. پس باز هم هزینه بالاتر خواهد رفت.

در نهایت نصب درست کامپوننت کار هرکسی نیست؛ پس باید این کار را به یک نصاب حرفه‌ای سیستم صوتی خودرو بسپارید.

حالا که با ویژگی‌ها و عملکردش آشنا شدید؛ می‌توانید با توجه به شرایط موجود تصمیم بگیرید که از این دستگاه و امکانات آن در سیستم صوتی خودروی خود بهره بگیرید یا خیر.

ساب ووفر چیست و چکار می کند؟

ساب ووفر یکی از بخش‌های مهم  سیستم صوتی و تصویری خودرو  است. اگر در این حوزه تازه‌کار باشید؛ احتمالا اطلاعات زیادی درباره ساب ووفر ندارید. در این نوشته وب‌سایت ضدگروپ به‌طور خلاصه به معرفی و بررسی ویژگی‌های ساب ووفر پرداخته‌ایم. پس اگر می‌خواهید دقیق‌تر با این دستگاه و کارکرد آن آشنا شوید؛ با ادامه این نوشته همراه ما باشید.

ساب ووفر چیست؟

ساب ووفر را در زبان عامه ساب هم می‌گویند. این دستگاه یکی از ادوات اصلی سیستم‌های صوتی است. دستگاهی با صدای بم بسیار قوی که می‌تواند با ارتعاشات صدای خود موی تن شما را به لرزه درآورد. ساب ووفرها در واقع یک بلندگو بر مبنای تولید صدای بم هستند. واژه ووفر برگرفته از صدای سگ است؛ و اشاره به شدت و بم بودن صدای این بلندگو دارد.

هر موسیقی‌ای دارای سه دسته کلی صدا است. صدای زیر مثل دیس دیس، صدا بم مثل دوبس دوبس و صداهای معمولا خنثی مانند صدای خواننده. ساب ووفرها وسیله‌ای برای تقویت صداهای بم موجود در موزیک هستند. در یک سیستم صوتی کامل شما از 6 کانال صوتی باید بهره ببرید. یکی از این کانال‌ها که پخش‌کننده صدای بم است ساب ووفر است. بد نیست در همین‌جا بدانید صدای زیر نیز توسط دستگاهی به نام توییتر ساخته می‌شود.

ساب ووفر دارای دیافراگم وسیع و فرکانس کم است. در نتیجه توانایی تولید صداهای بم با توالی و فاصله بیشتر را دارد. دقت کنید که ساب ووفرها را با ووفر و میدووفر اشتباه نگیرید. ساب ووفر در فرکانس 20 تا 200 هرتز کار می‌کند. این به این معناست که برای تولید صداهای با فرکانس بسیار پایین کارایی دارد. مثلا صدای انفجار، یا ضربه پتک و موارد مشابه را تصور کنید. ووفرها دارای فرکانس بالاتری هستند؛ که این عدد معمولا از 40 تا 500 هرتز است. و در نهایت میدووفرها قرار دارند که فرکانس تا حدود 5000 هرتز را نیز پشتیبانی می‌کنند. پس ساب ووفر و میدووفر زیرمجموعه‌های ووفر هستند؛ که تکمیل‌کننده جزئیات صدای پخش شده خواهند بود.

با انواع ساب ووفر آشنا شوید

به طور کلی دو نوع ساب ووفر به نام‌های اکتیو و پسیو در بازار وجود دارد. البته به مرور تعداد ساب ووفرهای پسیو در حال کاهش هستند. اما هنگام خرید ساب ووفر به هر حال بهتر است به این موضوع توجه کنید. اما تفاوت این دو مدل از نام‌شان نیز تقریبا پیداست. ساب ووفر اکتیو دارای یک آمپلی فایر داخلی است؛ و به طور مستقیم و بدون دردسر به سیستم صوتی و تصویری خودرو و… متصل شده و کار خود را آغاز می‌کند. در مقابل ساب ووفر پسیو در مجموعه خود دارای آمپلی فایر نیست. در نتیجه باید آمپلی فایر را به صورت جداگانه برای آن تهیه کرد. این روش برای کسانی که می‌خواهند حداکثر اختصاصی‌سازی را در سیستم صوتی خودروی خود پدید آورند مناسب است. هرچند ساب ووفرهای اکتیو امروه دارای کیفیتی مثال‌زدنی هستند؛ و تقریبا نیاز به تهیه جداگانه آن از آمپلی فایر این روزها کمتر احساس می‌شود.

دقت کنید که ساب ووفر یکی از مهم‌ترین ارکان هر سیستم صوتی حرفه‌ای است. طبیعتا علاقمندان جدی موسیقی، حتی تصور گوش دادن به موسیقی بدون ساب ووفر را نیز نمی‌کنند. ساب ووفرها انرژی و هیجان را به موسیقی هدیه می‌دهند؛ و وجود آنها برای کامل بودن هر سیستم صوتی حرفه‌ای ضروری است.

در نهایت فراموش نکنید هنگام خرید ساب  ووفر و به طور کلی سیستم صوتی و تصویری خودرو، تا جای ممکن به جزئیات توجه کنید. گاهی بهترین قطعات به دلیل ارتباط و نصب نامناسب، یا استفاده از کابل‌های بی‌کیفیت، کارای مورد انتظار را ارائه نمی‌دهند.

همه چیز درباره بلوتوث و وای فای در خودرو (قسمت دوم)

بلوتوث و وای فای دو سیستم ارتباطی مهم در سیستم مولتی مدیای خودرو است. به عنوان مثال در ارتباط  مانیتور فابریک  خودرو با مانیتورهای پشت سری، بلوتوث یک سیستم ارتباطی کارا است.

در قسمت اول این مقاله شما را با تکنولوژی‌های بلوتوث و وای فای آشنا کردیم. در قسمت دوم و پایانی این مقاله می‌خواهیم درباره تفاوت میان این دو سیستم ارتباطی، وای فای دایرکت و جایگزینی وای فای با بلوتوث در خودروها نکاتی را مطرح کنیم.

تفاوت میان بلوتوث و وای فای

به جز بازه اتصال و مصرف نیرو، بلوتوث و وای فای از لحاظ سرعت اتصال با همدیگر متفاوت هستند. بلوتوث معمولا بسیار کندتر است؛ و پهنای باند کمتری را به نسبت وای فای ارائه می‌دهد.

این یکی از دلایلی است که کیفیت صدا با بلوتوث چندان مناسب نیست؛ در حالی که می‌توان از وای فای برای پخش آهنگ، ویدیو و داده‌ها با کیفیت بسیار بالا بهره برد.

برای مثال، بلوتوث 4.0 به نسبت نسخه‌های قبلی خود سرعت بیشتری را ارائه می‌دهد. با این حال این نسخه از بلوتوث هنوز قادر به ارائه سرعت 25Mbps  است.

سرعت‌های موجود در شبکه وای فای بر اساس پروتکل‌های خاص ممکن است متفاوت باشند؛ اما حتی WI-FI Direct که نسبتا کند و یکی از رقیبان بلوتوث است، قادر است سرعتی برابر با 250Mbps  داشته باشد.

اگرچه هردوی بلوتوث و وای فای برای ایجاد اتصالات نزدیک به کار می‌روند؛ هنوز هم تفاوت‌های عمده‌ای در نحوه استفاده از آنها وجود دارد. از آنجا که بلوتوث عمدتا برای اتصال دو دستگاه در فاصله نزدیک، نیروی کم و شبکه شخصی مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ می‌توان از آن در چندین سناریوی ویژه در داخل ماشین استفاده کرد.

عمده‌ترین استفاده از بلوتوث در داخل ماشین برای برقراری تماس بدون دخالت دست است. چنین چیزی را می‌توان به شکل ارتباط بلوتوثی با هدفون به دست آورد؛ یا اینکه می‌توان گوشی را به سیستم صوتی ماشین متصل کرد.

در بعضی از موارد خاص، متصل کردن گوشی به سیستم پخش صدای ماشین به شما اجازه می دهد از طریق سیستم صدای آن به مکالمه بپردازید و رادیو یا ضبط را به صورت خودکار خاموش کنید، بدون اینکه مجبور باشید به گوشی یا کنترل‌های مانیتور فابریک خودرو دست بزنید.

بلوتوث همچنین می‌تواند گوش کردن به آهنگ‌ها را برای شما بسیار آسان‌تر کرده یا اینکه موسیقی را از برنامه‌هایی مانند Pandora یا Spotify پخش کند.

این کار شامل وصل کردن گوشی به سیستم صوتی ماشین خواهد بود؛ و در واقع مانند یک ارتباط بی‌سیم عمل خواهد کرد. در بعضی از موارد شاید حتی قادر باشید بدون دست زدن به گوشی آهنگ را عوض کنید.

وای فای معمولا برای چنین سناریوهایی مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. اما به این معنی نیست که در داخل ماشین مفید نیست. رایج‌ترین راهی که می‌توانید از این فناوری بهره ببرید این است که یک شبکه اینترنتی درست کرده و وسایل دیگر را به آن متصل کنید.

اگر گوشی شما قابلیت اشتراک اینترنت را دارد؛ یا اینکه می‌توانید با استفاده از آن هات‌اسپات درست کنید؛ این امکان را در اختیار دارید که از این شبکه برای استفاده از اینترنت در سیستم مولتی مدیا خودرو، تبلت‌ها، کنسول‌های بازی و غیره استفاده کنید.

 WI-FI Direct چگونه چیزها را پیچیده می‌کند

اگرچه بلوتوث معمولا به عنوان روشی بهتر برای وصل کردن دو دستگاه به یکدیگر دیده می‌شود؛ WI-FI Direct کمی چیزها را پیچیده می‌کند.

دلیل اصلی که وای فای به عنوان یک روش نامناسب برای اتصال دستگاه‌ها بدون روتر در نظر گرفته می‌شود این است که تنظیم کردن اتصالات ad hoc معمولا سخت‌تر است و گاهی اوقات دچار کندی سرعت می‌شوند.

WI-FI Direct نسخه جدیدی از اتصال دستگاه به دستگاه است که از الگوی وای فای استفاده کرده و تا حدودی مشابه بلوتوث است. بزرگ‌ترین تفاوت میان اتصالات وای‌فای ad hoc قدیمی و WI-FI Direct این است که مورد دومی شامل ابزار شناسایی است.

این یعنی WI-FI Direct به دستگاه‌ها اجازه می‌دهد همدیگر را پیدا کنند؛ بدون اینکه کاربر نیاز داشته باشد برای تنظیم کردن اتصال ad hoc دچار دردسر شود.

آیا وای فای در ماشین جایگزین بلوتوث خواهد شد؟

حقیقت این است که وای فای از لحاظ بسیاری مانند بازه اتصال و سرعت نسبت به بلوتوث برتری دارد و WI-FI Direct همان مزیت راحتی بلوتوث را ارائه می‌دهد. با این حال، هیچ کدام از اینها در کوتاه مدت چندان مهم نیستند.

حقیقت این است که بلوتوث هنوز هم در بسیاری از تجهیزات کارخانه‌ای و بازاری قرار می‌گیرد؛ و تقریبا در تمامی گوشی‌های هوشمند کنونی وجود دارد.

اگرچه فناوری گوشی‌های هوشمند معمولا به سرعت خود را با شرایط جدید وفق می‌دهد؛ فناوری خودکار معمولا کمی عقب‌تر از آن است. پس حتی اگر WI-FI Direct به صورت کامل جایگزین بلوتوث در برنامه‌های دیگر شود؛ دیدن آن در داشبورد ماشین، به این زودی‌ها تا حدودی غیر محتمل است.

مشکل دیگر وای فای و WI-FI Direct مربوط به مصرف زیاد آنها است؛ که تقریبا همیشه یک مشکل بزرگ برای دستگاه‌های موبایل خواهد بود. این مشکل در برنامه‌های خودکار چندان چشم‌گیر نیست؛ چرا که همیشه می‌توان منبع اضافی نیرو را در ماشین پیدا کرد.

اما این مشکل برای گوشی، MP3 Player و دستگاه‌های موبایل دیگر بسیار بزرگ است. همچنین بلوتوث در ماشین‌ها برای برقراری تماس و پخش موسیقی به کار می‌رود که هردو از طریق گوشی ممکن هستند؛ و به همین دلیل برکناری بلوتوث تا حدودی دور از ذهن به نظر می‌رسد.

همه چیز درباره بلوتوث و وای فای در خودرو (قسمت اول)

بلوتوث و وای فای در سطح مفهومی خود فناوری‌هایی مشابه هستند؛ اما در دنیای واقعی و در وسایلی مانند ماشین یا کامیون کاربردهای بسیار متفاوتی دارند.

اصلی‌ترین دلیل استفاده از بلوتوث در  سیستم صوتی و تصویری خودرو  ماشین، وصل کردن گوشی به سیستم پخش صدا است.

در حالی که وای فای اغلب برای به اشتراک‌گذاری اینترنت با دستگاه مولتی مدیا خودرو یا مانیتور فابریک به کار می‌رود.

نکات مشترک زیادی بین این دو وجود دارد که می‌تواند باعث سردرگمی در مورد ماهیت بلوتوث و وای فای شود؛ اما اگر نگاهی دقیق‌تر به آنها بیندازیم به سرعت خواهیم فهمید که این فناوری‌ها تفاوت بسیاری با هم دارند.

در این مقاله 2 قسمتی وب‌سایت ضدگروپ می‌خواهیم درباره بلوتوث و وای فای صحبت کنیم.

مبانی بلوتوث

بلوتوث یک پروتکل شبکه‌ای بی‌سیم است؛ که در ابتدا برای جایگزینی کابل‌های شبکه ساخته شد.

این فناوری اجازه می‌دهد که دو دستگاه از طریق فرکانس‌های رادیویی به یک‌دیگر وصل شوند.

در واقع بلوتوث از همان باند 2.4  GHzی استفاده می‌کند که در دستگاه‌های بی‌سیم مانند میکروفون و کیبورد، بعضی از گوشی‌های بی‌سیم و حتی شبکه‌های وایفای مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بازه اتصالی بلوتوث تقریبا 10 متر است؛ اما این فاصله در اغلب موقعیت‌های عملی بسیار کمتر است.

به دلیل همین فاصله کم، ماهیت کم‌توان‌تر بلوتوث و عوامل دیگر، اتصال بلوتوث یک شبکه شخصی (PAN) را به وجود می‌آورد.

این مفهوم را می‌توان در مقابل شبکه محلی (LAN) قرار داد که توسط وای فای ساخته می‌شود.

وای فای همان اینترنت نیست

یکی از بزرگ‌ترین تصورات اشتباه در مورد وایفای این است که کاملا به اینترنت مرتبط است.

این اشتباه به این علت بسیار زیاد رخ می‌دهد، که گستردگی وای فای اغلب به این معنی است که افراد از طریق آن به اینترنت وصل می‌شوند.

با این حال، تمامی کاری که وای فای در چنین موقعیت‌هایی انجام می‌دهد این است که یک یا چند وسیله را به یک روتر مرکزی یا به یک‌دیگر وصل می‌کند.

اگر آن روتر به اینترنت متصل باشد، وسایل دیگر متصل به آن نیز می‌توانند به اینترنت دسترسی داشته باشند.

اگر بلوتوث برای متصل کردن دو دستگاه به هم‌دیگر در یک شبکه شخصی به کار می‌رود؛ وای فای اغلب برای متصل کردن یک یا چند دستگاه به روتر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

روتر به وسایل اجازه می‌دهد مانند کابل LAN اطلاعات را با یک‌دیگر به اشتراک بگذارند.

بسیاری از روترهای امروزی در داخل مودم‌ها به کار می‌روند، اما در واقع وسایلی مجزا هستند.

در واقع می‌توان از روتر بی‌سیم استفاده کرد تا یک شبکه وای فای به وجود آورد؛ بدون اینکه هیچ ارتباط اینترنتی در کار باشد.

در چنین موقعیتی دستگاه‌ها می‌توانند داده‌های مختلف را با یک‌دیگر به اشتراک بگذارند؛ اما نمی‌توانند به اینترنت دسترسی داشته باشند.

گاهی اوقات یک یا چند دستگاه می‌توانند بدون روتر به وایفای وصل شوند؛ اما چنین اتصالی کمی پیچیده‌تر است.

این نوع اتصال با نام شبکه ad hoc شناخته می‌شود و اصولا به یک دستگاه دارای وای فای اجازه می‌دهد بدون روتر به یک یا چند دستگاه دیگر وصل شود.

اگر آن دستگاه، اعم از گوشی همراه، لپ‌تاپ یا چیزهای دیگر، به اینترنت وصل باشد، به اشتراک‌گذاری اینترنت ممکن می‌شود.

وایفای مانند بلوتوث از موج‌های رادیویی استفاده می‌کند. اما بازه اتصال آن بسیار گسترده‌تر است.

اگرچه بسیاری از شبکه‌های وای فای مانند بلوتوث از باند 2.4 GHz استفاده می‌کنند؛ اما وای فای توان بسیار بیشتری دارد.

در واقع بعضی از آزمایش‌ها نشان داده‌اند که بلوتوث تنها از 3 درصد نیروی وای فای برای برقراری اتصال استفاده می‌کنند.

امیدواریم از قسمت اول این مقاله لذت برده باشید. در قسمت بعدی به وای فای دایرکت و نوع کاربرد بلوتوث و وای فای در سیستم مولتی مدیا خودرو می‌پردازیم.

نکاتی درباره پخش موسیقی در ماشین با فلش مموری

اگر دوست دارید هنگام رانندگی به آهنگ‌هایی گوش کنید که در کامپیوتر خود ذخیره کرده اید؛ در صورت داشتن یک پورت USB در داخل ماشین می توانید این کار را انجام دهید. در این نوشته وبسایت ضدگروپ می خواهیم نکاتی را درباره این موضوع مطرح کنیم.اگر سیستم  مولتی مدیا خودرو  از قبل دارای پورت USB است؛ گوش دادن به موسیقی در حین رانندگی بسیار ساده‌تر خواهد بود. در واقع دلیل اصلی که ماشین‌ها دارای پورت USB در سیستم صوتی خود هستند؛ این است که ارتباط مناسب را برای پخش فایل‌های دیجیتال فراهم آورند. اگرچه ممکن است گاهی دچار چندین مشکل شوید. به هر حال این آپشن خودرو برای شما بسیار کارا خواهد بود. از سوی دیگر، اگر ماشین پورت USB نداشته باشد، باید چند سخت افزار نسبتا ساده را به ماشین خود اضافه کنید تا بتوانید با استفاده از فلش مموری به آهنگ‌های خود گوش دهید.اتصال فلش مموری به پورت‌های USB سیستم صوتی خودرومتصل کردن یک فلش مموری به پورت USB تنها شامل وارد کردن آن و پخش آهنگ است. شما می‌توانید چند آهنگ به کارت حافظه خود انتقال دهید، آن را وصل کنید و سپس آهنگ‌ها را پخش کنید. اگر در این میان چیزی کار نمی‌کند، چندین مشکل احتمالی وجود دارند که باید آنها را بررسی کنید.انواع فایلهای موسیقی سیستم پخش صدااولین چیزی که باید به آن نگاه کنید نوع یا همان فرمت فایل صوتی است؛ که به نحوه کدنگاری فایل برمی‌گردد. انواع مرسوم فایل‌های موسیقی دیجیتال شامل MP3، AAC  و OGG هستند؛ اما فرمت‌های بسیار بیشتری هم وجود دارند. حتی می‌توانید از فرمت‌های بسیار با کیفیتی مانند FLAC و ALAC نیز استفاده کنید. اگرچه به دلیل حجم بالا، به احتمال زیاد تعداد محدودی از آنها را بتوانید به کارت حافظه خود منتقل کنید.اگر فرمت فایل‌های شما به گونه‌ای باشند که سیستم ماشین آنها را شناسایی نمی‌کند؛ مطمئنا آنها را پخش نخواهد کرد. پس اگر فلش مموری را به سیستم پخش صدای ماشین وصل می‌کنید و هیچ اتفاقی نمی‌افتد؛ اولین چیزی که باید بررسی کنید همین نکته است. بهترین راه حل این است که دفترچه راهنما را پیدا کنید تا بفهمید که سیستم صوتی خودروی شما چه نوع فایل‌هایی را پخش می‌کند؛ و سپس آن فهرست را با فایل‌های داخل کارت حافظه مقایسه کنید. اگر دفترچه راهنما را نمی‌توانید پیدا کنید؛ همین اطلاعات را می‌توانید از طریق وب‌سایت تولیدکننده دستگاه پیدا کنید.مشکلات سیستم و فرمت کارت حافظهمشکل عمده دیگری که در هنگام متصل کردن فلش مموری به سیستم پخش صدای ماشین ممکن است به وجود بیاید؛ به فرمت کارت حافظه برمی‌گردد. اگر کارت حافظه به شیوه‌ای فرمت نشده باشد که سیستم پخش صدا بتواند اطلاعات را از آن دریافت کند، در هنگام وصل کردن آن هیچ اتفاقی نخواهد افتاد.برای مثال، اگر سیستم پخش صدا به دنبال کارت حافظه با سیستم FATT32 بوده و کارت حافظه شما با فرمت NTFS باشد، باید کارت را دوباره فرمت کنید و بعد از آن آهنگ‌های خود را به آن انتقال دهید.فرمت کردن کارت حافظه کار چندان سختی نیست؛ اگرچه تعیین کردن نوع فرمت پخش شده توسط سیستم حائز اهمیت است؛ و بعد از آن باید کارت را فرمت کنید. اگر آهنگ‌های‌تان را در جایی دیگر ذخیره نکرده‌اید، باید در ابتدا این کار را انجام دهید. چرا که فرمت کردن کارت حافظه تمامی اطلاعات موجود بر روی آن را حذف خواهد کرد.اگر تا به حال چنین کاری نکرده‌اید؛ شاید بهتر باشد که بر روی اینترنت به دنبال اطلاعاتی اضافی در مورد فرمت کردن کارت حافظه بر روی Windows یا سیستم عامل کامپیوتر دسکتاپ خود بگردید.مشکلات مربوط به جای قراردهی فایل‌ها بر روی کارت حافظهیکی از آخرین مشکلات رایجی که می‌تواند مانع پخش شدن آهنگ شود این است که سیستم پخش صدا در جای اشتباه به دنبال فایل‌ها بگردد. بعضی از سیستم‌ها قادرند تمامی کارت حافظه را بگردند؛ در حالی که بعضی دیگر تنها می‌توانند قسمت اولیه کارت‌ها را جستجو کنند. اما تعدادی از سیستم ها شما را وادار می کنند که فایل های خود را بر روی مکان خاصی از کارت حافظه قرار دهید.اگر سیستم پخش صدای شما تنها در مکانی خاص به دنبال فایل‌ها می‌گردد؛ پس باید با استفاده از دفترچه سازنده یا بررسی کردن وب‌سایت آنها آن را پیدا کنید. پس از آن باید آن مکان مشخص را بر روی کارت حافظه بسازید؛ و همه آهنگ‌های خود را به آن انتقال دهید. بعد از آن، سیستم پخش صدا قادر خواهد بود آهنگ‌ها را بدون مشکل پیدا کند.گوش دادن به موسیقی در داخل ماشینی که پورت USB نداردتمامی اطلاعات بالا بر اساس این فرض استوار است که سیستم پخش صدای ماشین شما از قبل این  آپشن خودرو  را دارد؛ و قادر است فایل‌های موسیقی دیجیتالی را از طریق آن پخش کند. اگرچه ارتقاء دادن سیستم مولتی مدیا خودرو مانند گذشته چندان هزینه‌بر نیست؛ اما روش‌هایی جایگزین وجود دارند که به شما اجازه می‌دهند با استفاده از چند سرمایه‌گذاری زمانی و هزینه‌ای کوچک آهنگ‌های خود را از کارت حافظه پخش کنید.اگر ماشین شما دارای پورت USB نیست؛ باید آن را به شیوه‌ای دیگر به سیستم اضافه کنید. راحت‌ترین راه استفاده از فرستنده FM است؛ که هم دارای پورت USB است و هم سخت‌افزار لازم برای خواندن و پخش فایل‌های موسیقی را در خود جای داده است. این ویژگی‌ها در هر فرستنده  FMی وجود ندارند؛ پس بهتر است که قبل از خرید جزئیات آنها را بررسی کنید.در حالی که فرستنده‌های FM بهترین کیفیت ممکن را فراهم نمی‌آورند و اغلب در هنگام اشغال شدن موج های رادیویی توسط سیگنال‌های زیاد اصلا کار نمی‌کنند؛ استفاده از آنها بسیار راحت است.البته راه حل‌های کم‌هزینه‌تری نیز وجود دارند که تنها شامل یک کدگشای MP3 بر روی یک مدار به همراه اتصال USB، ورودی aux و منبع نیرو است؛ و می‌توانند شما را از تعویض کامل سیستم پخش صدا نجات دهند.